Ao comprar um bem durável e caro como um carro, o consumidor espera ter proteção. E a garantia dá justamente essa promessa de tranquilidade: de que o produto não faltará com o que se espera dele e, em caso de defeito, o proprietário não ficará na mão. Todos os automóveis saem de fábrica com garantia – a duração do período de cobertura varia conforme a montadora, e é inclusive usada […]

No momento em que o CESVI decidiu lançar sua consultoria técnica, em 1998, as reparadoras precisavam de mão de obra treinada, estrutura eficiente e processos que permitissem, por exemplo, fazer o reparo dentro dos tempos combinados com as companhias seguradoras. Precisavam de orientação para o planejamento das áreas de serviço, e de um layout de processos que melhor se adaptasse à estrutura disponível. Hoje, as necessidades das oficinas são bem […]

Concessionárias e oficinas independentes precisam prestar atenção a alguns detalhes antes de contratar um serviço de consultoria. O primeiro passo é observar se todas as áreas da oficina serão abordadas. As áreas de montagem, funilaria, preparação, pintura e mecânica estão diretamente ligadas, e por isso precisam estar dimensionadas de maneira proporcional. Se o trabalho na funilaria for mal realizado, acarretará aumento de tempo e gasto de material nos processos de […]

É fato conhecido: atualmente, oficinas e concessionárias estão buscando estratégias e ferramentas de gestão. O objetivo é medir resultados, controlar metas traçadas, ter indicadores de qualidade e um acompanhamento próximo de todos os índices. São novos tempos, novas demandas. Clique aqui e confira.                                                       […]

Produtividade. Para se estabelecer como um negócio lucrativo, toda oficina precisa que seus processos de trabalho rendam no tempo esperado. Mas nem sempre é assim. A boa notícia é que há novas tecnologias auxiliando as reparadoras a ganhar tempo e não perder dinheiro. Vamos ver, em cada processo importante da oficina, como a substituição de equipamentos por equivalentes mais modernos pode contribuir para a produtividade. DESMONTAGEM Até outro dia, a […]

Em veículos que possuem esse tipo de suspensão, a manutenção básica deve abranger os seguintes procedimentos: Verificar a mola helicoidal quanto a trincas ou mau posicionamento, conferindo seu tamanho – que é padronizado para cada modelo de veículo. Os coxins e revestimentos antirruídos devem ser substituídos periodicamente. Em caso de substituição das molas helicoidais, substitua sempre aos pares, para que o veículo não fique inclinado. Ao comprimir a mola com […]

A preparação incorreta dos insumos que vão ser usados na repintura – como a massa poliéster – pode resultar em retrabalho para a oficina, já que a pintura tende a ficar com defeitos. Um desses defeitos é o sangramento, que se destaca facilmente em cores claras. Para evitar o sangramento, siga sempre as recomendações do fabricante para a catálise correta do insumo. O excesso de catalisador é o que provoca […]

No processo de substituição parcial nos veículos, antigamente eram usados insumos para acabamento que precisavam de um tempo grande de operação, como o estanho. Demorava para implementar a sua aderência à chapa. Além disso, esse insumo, com o passar do tempo, apresentava pontos de corrosão na união das chapas, sem falar que o derretimento do estanho provoca emissão de gases nocivos à saúde. Com isso, foram desenvolvidos insumos para facilitar […]

A repintura automotiva é realizada com pistolas alimentadas por ar comprimido. Por isso, é indispensável que se tenha cuidado com a correta passagem do ar e da tinta pela pistola. Confira no passo a passo a seguir como fazer a preparação do equipamento que você vai usar na repintura, para que não tenha problemas durante a execução do trabalho. 1. Remova a capa de ar, por onde passa o ar […]

Você sabia? O termoplástico é um tipo de plástico usado em mais de 90% dos veículos de hoje em dia. Para que você conheça as técnicas mais modernas de soldagem plástica nesse material, o Clube das Oficinas produziu um passo a passo em vídeo, exclusivo para quem acompanha nossos posts. CONTEÚDO: Erivan Prado e Rodrigo Dias