Posts da categoria: funilaria

FUNILARIA | Proteção anticorrosiva (spray de zinco)

Na fabricação de um veículo, a chapa é submetida a diferentes tratamentos protetores durante a montagem. Um dos mais comuns é a fosfatização (cataforese). O processo geralmente é feito por banho no corpo da carroceria já montada, em tanques com soluções de sais de fosfato. Essa proteção forma a base para uma boa prevenção contra corrosão e fornece uma perfeita aderência às camadas de primer e tintas. Já na oficina, […]

FUNILARIA | Massa com secagem UV

A etapa de preparação durante a funilaria necessita muitas vezes da aplicação de massa para eliminar pequenas imperfeições que se formam na chapa durante o trabalho de recuperação da área amassada. A massa convencional é um componente que apresenta consistência pastosa e precisa de uma pequena quantidade de catalisador para a sua secagem para posteriormente ser lixada em média após um tempo de 20 a 30 minutos dependendo da temperatura […]

FUNILARIA | 10 motivos para usar solda ponto

O mercado automotivo está adotando novas tecnologias na fabricação de carrocerias. Um exemplo é o Cruze 2017 – um veículo repleto de tecnologias inovadoras. Uma dessas novidades é a utilização, em sua carroceria, de aços de altíssima dureza, como o PHS e o UHSS. Nesse caso, é rigorosamente proibido o uso de soldas convencionais, como a Mag (conhecida como Mig /Mag). O uso de solda ponto por resistência e de […]

FUNILARIA | Qual a diferença entre solda MIG e solda MAG?

O que é solda MIG? O que é solda MAG? A mesma máquina que faz os dois processos? Um costume dos profissionais da soldagem é chamar a máquina de solda com eletrodo em carretel de solda MIG. Hoje, porém, veremos que existe uma diferença entre solda MIG e solda MAG. O processo de soldagem GMAW (Gas Metal Arc Welding), ou “soldagem ao arco elétrico com atmosfera de proteção gasosa”, como […]

PREPARAÇÃO | Secagem UV de massa

A etapa de preparação durante a funilaria muitas vezes necessita da aplicação de massa para eliminar pequenas imperfeições que se formam na chapa durante o trabalho de recuperação da área amassada. A massa convencional é um componente que apresenta consistência pastosa e precisa de uma pequena quantidade de catalisador para a sua secagem. Posteriormente ela é lixada, em média após um tempo de 20 a 30 minutos, dependendo da temperatura […]

FUNILARIA | Aplicação de solda plástica instantânea

A solda plástica instantânea inovou a forma de soldar peças plásticas nos veículos. Com o kit, você poderá efetuar reparos de forma rápida e eficaz, com resultados de alta resistência e qualidade.   CONTEÚDO Composto A – 2 unidades – 18 ml Composto B – 1 unidade – 25 g Rendimento aproximado de 50 cm de reparo, variando conforme espessura e camada aplicada.   APLICAÇÃO Certificar-se de que o local […]

FUNILARIA | Substituição de coluna

Mesmo se o profissional de funilaria for extremamente qualificado para executar reparos de longa extensão, algumas peças são necessariamente trocadas. A carroceria do automóvel pode ser dividida em parte estrutural (longarinas, caixas de ar e colunas) e painéis externos (portas, para-lama e capô). Quando o veículo sofre uma colisão de média ou grande monta, geralmente as peças estruturais na região do dano são trocadas de modo a manter a segurança […]

FUNILARIA | Cuidados com as ferramentas da oficina

Para que o trabalho do funileiro traga bons resultados para o reparo do veículo, é imprescindível que as ferramentas utilizadas no processo estejam em boas condições. E isso não se resume à limpeza. Cuidar bem dos instrumentos da oficina contribui para o aumento da vida útil deles. Além disso, a oficina economiza, já que a necessidade de comprar novos equipamentos fica menor. Confira a seguir as recomendações do CESVI para […]

FUNILARIA | Técnicas e vantagens da funilaria e pintura

Todo motorista, independentemente de ser novato ou veterano, alguma hora provavelmente passará pela infeliz experiência de ter a lataria de seu carro danificada. Mas você sabia que as marcas causadas por pequenas batidas, chuvas de granizo e pedregulhos, entre outras hipóteses, podem ser corrigidas sem a necessidade da troca da peça afetada? E que isso significa uma economia considerável ao dono do veículo? Por um valor menor do que seria […]

DICA TÉCNICA | Solda Ponto: ajuste de fechamento dos eletrodos

Para garantir uma solda resistente, é recomendado fazer algumas verificações na máquina antes de iniciar o processo. A limpeza dos eletrodos de cobre (ponteiras) é importante para garantir o fluxo de corrente elétrica, responsável pela fusão e solda entre as chapas. O acúmulo de resíduos de oxidação e impurezas das chapas nos eletrodos é comum. O perfeito alinhamento e paralelismo das ponteiras de cobre durante o fechamento são importantes para […]