Posts da categoria: Reparação
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admin
8 anos atrás
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Em agosto de 2017, o Sindirepa Nacional traz ao mercado mais um instrumento para os profissionais do mercado da reposição automotiva – a primeira edição do Anuário da Indústria da Reparação de Veículos do Brasil. Nesse momento historicamente importante para a reparação, onde observamos a redução drástica do licenciamento de automóveis, o que demonstra a escolha pelo dono do carro de não adquirir um carro novo e sim manter o […]
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admin
10 anos atrás
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O processo de polimento tem influência direta no resultado final da reparação. Mas nem todo produtivo sabe direito quais são todos os equipamentos e insumos utilizados ao longo desse trabalho. É o que nós vamos mostrar agora. POLITRIZ Usada para efetuar o polimento. HOOKIT Serve para fazer o lixamento do veículo. LIXAS DE GRÃO P1000 E P1200 Para eliminar riscos e escorridos. Processo a seco. LIXA DE GRÃO P1500 Para […]
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11 anos atrás
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É fato conhecido: atualmente, oficinas e concessionárias estão buscando estratégias e ferramentas de gestão. O objetivo é medir resultados, controlar metas traçadas, ter indicadores de qualidade e um acompanhamento próximo de todos os índices. São novos tempos, novas demandas. Clique aqui e confira. […]
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admin
11 anos atrás
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Limpeza da peça, preparação do primer, lixamento… Confira neste vídeo exclusivo do Clube das Oficinas um passo a passo do processo de pintura de peças plásticas – de autoria dos especialistas do CESVI João Daniel de Carvalho e Erivan Prado.
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admin
11 anos atrás
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O dia a dia em uma oficina de reparação envolve vários processos que podem sofrer problemas de contaminação, principalmente nas fases de preparação e de pintura. Falaremos sobre a contaminação da área de pintura pela presença do silicone. O silicone é um vilão que muitas vezes permanece escondido em pequenos detalhes do processo, podendo gerar problemas sérios durante e após a etapa da aplicação das camadas de pintura. A sua […]
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11 anos atrás
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O surgimento de avanços tecnológicos na reparação automotiva demandou uma necessidade de adaptação constante na área de repintura da oficina. Este aperfeiçoamento não se limita ao treinamento dos profissionais. Ele também implica mudanças na organização e separação de atividades dos que trabalham nesse setor. Embora seja praticamente impossível encontrar duas oficinas com estruturas e equipes idênticas de profissionais, podemos apontar uma estrutura básica de distribuição de atividades, capaz de auxiliar […]
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admin
11 anos atrás
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Promoção de aderência antes da repintura é muito importante. E é o tema da pergunta do David, de Salvador, que nós respondemos num vídeo que fala diretamente para ele – mas que você pode conferir também. Em #O CLUBE RESPONDE:
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admin
11 anos atrás
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Após a finalização do processo de pintura de fundo, chega a hora de começar o trabalho de pintura de acabamento. É o que vamos ver agora neste passo a passo elaborado com exclusividade para o Clube das Oficinas. 1 – O primeiro passo é a identificação da cor do veículo pelo catálogo de cores ou pelo código da cor do fabricante. 2 – Em seguida, encontre a fórmula no sistema […]
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11 anos atrás
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Produtividade. Para se estabelecer como um negócio lucrativo, toda oficina precisa que seus processos de trabalho rendam no tempo esperado. Mas nem sempre é assim. A boa notícia é que há novas tecnologias auxiliando as reparadoras a ganhar tempo e não perder dinheiro. Vamos ver, em cada processo importante da oficina, como a substituição de equipamentos por equivalentes mais modernos pode contribuir para a produtividade. DESMONTAGEM Até outro dia, a […]
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admin
11 anos atrás
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Em veículos que possuem esse tipo de suspensão, a manutenção básica deve abranger os seguintes procedimentos: Verificar a mola helicoidal quanto a trincas ou mau posicionamento, conferindo seu tamanho – que é padronizado para cada modelo de veículo. Os coxins e revestimentos antirruídos devem ser substituídos periodicamente. Em caso de substituição das molas helicoidais, substitua sempre aos pares, para que o veículo não fique inclinado. Ao comprimir a mola com […]