Posts da categoria: Tecnologia
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Empresa desenvolve tecnologia que pode fazer os pneus gerarem eletricidade durante a condução. O trabalho conjunto com o professor Hiroshi Tani, da Kansai University, levou ao Energy Harvester (coletor de energia), que aproveita o acúmulo de eletricidade estática, conhecida como carga friccional, para produzir energia à medida que o pneu gira. Saiba mais nesta matéria do Best Cars.
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Estudo da consultoria J.D. Power concluiu que a maioria dos clientes prefere aplicativos de mensagens a telefonemas para saber do andamento de um reparo ou revisão do veículo na concessionária. De acordo com a edição de 2019 do levantamento CSI (Customer Index Study), 34% das pessoas consultadas disseram ter recebido telefonema da oficina autorizada e apenas 17% foram acionados por meio de mensagem no celular. Saiba mais nesta matéria do […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Apêndices e ranhuras na carroceria melhoram a aerodinâmica. O objetivo é utilizar o fluxo de vento de modo favorável, reduzindo a resistência ou melhorando a estabilidade. Esse equilíbrio permite atacar melhor as curvas e ser rápido na saída delas. Os recursos aerodinâmicos deixam o carro rápido também nas retas. Saiba mais nesta matéria do Jornal do Carro.
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Hoje em dia, a rapidez na entrega de um serviço depende também das características dos produtos utilizados na reparação. Quando falamos de secagem rápida em processos de pintura nos referimos, basicamente, a catalisadores, que são agentes que aceleram as reações químicas do produto. Exemplos são primers, massas e vernizes, que podem ter em sua composição aceleradores que diminuem muito o tempo de secagem. Muitas vezes necessitam de painéis de infravermelho […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Os motores turbinados vieram para ficar e representam um salto de eficiência em relação aos motores de aspiração natural. O princípio é relativamente simples, onde uma turbina empurra mais ar para a câmara de combustão, proporcionando uma explosão mais poderosa e, assim, mais potência. Mas você conhece os diferentes tipos de turbo? Confira nesta matéria do Jornal do Carro.
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
A Volkswagen inaugura no Brasil o Laboratório de Protótipo Virtual, que usa tecnologias como realidade virtual e realidade aumentada para desenvolvimento de novos produtos. O espaço na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, recebe informações das áreas de Design e Engenharia do Produto e consolida o projeto em programas de realidade virtual e aumentada. As imagens permitem visualizar texturas, cores, vãos e encaixes com precisão máxima. Também é possível fazer […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Nos dias atuais, é difícil encontrar um automóvel novo que não possua o sistema automático de partida e parada do motor, conhecido como Stop&Start. Isso no mundo desenvolvido, pois por aqui ainda é visto como grande novidade. Esse recurso – para poupar combustível – foi inventado há mais de 30 anos, mas só em 2007, com os primeiros BMW Efficient Dynamics, é que começou a se democratizar e a fazer […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
A Bosch apresentará aos visitantes da 14ª Automec, evento que ocorre de 23 a 27 de abril, no São Paulo Expo, as novidades do seu amplo portfólio de autopeças, equipamentos de teste, softwares e hardware de diagnósticos, serviços e treinamentos. No estande da empresa, localizado na Rua E 130, será possível conhecer as principais tendências tecnológicas para diagnose e reparação automotiva. “A conectividade, a eletrificação e a automação estarão cada […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Muito tem se falado sobre os veículos elétricos, híbridos e até autônomos, mas pouco se tem visto sobre como seria a reparação destes carros em caso de colisão. De acordo com o CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), essas inovações automotivas também exigiram transformações na prestação de serviços. “Os modelos híbridos e elétricos possuem características construtivas mais modernas, e cada modelo tem particularidades que impõe desafios de reparação. […]
-
-
admin
6 anos atrás
-
0
respostas
Os amortecedores não são mais os mesmos. Os tubos metálicos cheios de óleo, que servem para controlar as oscilações da carroceria dos veículos, nos últimos anos têm se tornado cada vez mais tecnológicos, com o uso de sensores capazes de ler as imperfeições da pista ou de “conversar” com os outros sistemas do automóvel. Esses componentes recebem o nome de amortecedores inteligentes. Conheça mais desta tecnologia no site do Motor […]