Depende do tamanho e da região do dano. A área crítica de visão do condutor é considerada a metade esquerda da região de varredura das palhetas dos limpadores do para-brisa (bem à frente do motorista). Essa região não permite reparação. Um dano aí exige troca da peça.
E, se o para-brisa estiver trincado, o dano só pode ser reparado se for inferior a 10 cm de comprimento. Se o caso for de fratura da peça, a área afetada não pode ter mais de 4 cm de diâmetro.

Vantagens do reparo

Se for possível, o reparo tem algumas vantagens em relação à substituição da peça.
– Reduz o tempo de execução do serviço, além de reduzir o custo (não precisa comprar um para-brisa novo).
– Restaura a integridade e a segurança do para-brisa, e melhora em até 100% a sua aparência.
– Permite conservar as características do vidro original, assim como a sua colocação.

 

Se mal feita, pode trazer uma série de comprometimentos.

– Diminuição da resistência mecânica do teto em caso de capotamento.

– Ineficiência do airbag, já que o equipamento de segurança se apoia no para-brisa para proteger o passageiro. Caso o vidro descole, o airbag perde a eficácia.

– Distorção óptica por uso de vidro de má qualidade.

– Infiltrações de água, por deficiência de mão de obra na instalação do vidro.

– Não conformidade na inspeção veicular, por não ter gravação do número do chassi nos vidros.