Concessionárias e oficinas independentes precisam prestar atenção a alguns detalhes antes de contratar um serviço de consultoria. O primeiro passo é observar se todas as áreas da oficina serão abordadas. As áreas de montagem, funilaria, preparação, pintura e mecânica estão diretamente ligadas, e por isso precisam estar dimensionadas de maneira proporcional. Se o trabalho na funilaria for mal realizado, acarretará aumento de tempo e gasto de material nos processos de preparação e repintura do veículo.

Também é muito importante dizer que a maioria das oficinas/concessionárias considera o layout e a compra de equipamentos como a solução para todos os problemas. Mas a realidade é que, sem o treinamento adequado da mão de obra, toda a tecnologia fica sem utilidade. E esse treinamento não está restrito apenas aos produtivos (funileiros, pintores e mecânicos). Proprietários, gerentes e chefes de oficina também precisam reciclar e atualizar seus conhecimentos.

Outro fator é a implementação de células de trabalho, que geram otimização dos serviços e redução dos tempos das atividades. Oficina ou concessionária que opera no sistema de linha de produção terá maior dificuldade na hora de movimentar o carro, pois muitas vezes o veículo fica desmontado – ou alguma parte da linha ficará com acúmulo de tarefas, fazendo com que a produção pare. O sistema de linhas está voltado para operações que envolvem trabalhos repetitivos e de tempo definido – que não é o caso da reparação automotiva.