Muitas vezes nos deparamos com a situação de um veículo que, ao tentar dar a partida, não oferece nem um sinal de movimentação do motor, ou apresenta uma partida “amarrada”.

Várias pessoas atrelam esse problema à bateria com pouca carga, mas nem sempre isso é verdade. O correto é fazer uma verificação completa no sistema, identificando a tensão da bateria (próxima a 12 volts) em conjunto com a carga do alternador.

Mas, às vezes, a bateria e o alternador não apresentam qualquer tipo de problema, e aí vem a dúvida: o que pode ser?

A causa pode ser um problema no motor de partida do veículo. Com um número elevado de partidas durante os anos, ocorre um desgaste nas escovas de contato.

Essas escovas são responsáveis por levar a tensão da bateria para o induzido do motor de partida, que faz com que o motor elétrico comece a funcionar.

A manutenção correta envolve a verificação de escovas e porta-escovas, rolamento, estado de conservação do induzido e teste do automático de partida.