Revisões com preço fixo e prazos mais longos de garantia já são regra no mercado automotivo. Essas práticas aumentam o fluxo de clientes nas concessionárias, e uma coisa está ligada à outra: se a manutenção periódica não for feita, o carro perde a cobertura de fábrica.

O motorista faz a sua parte, mas como saber se a oficina seguiu todos os passos recomendados pela fábrica? Alguns itens são de fácil verificação, como o óleo. Basta verificar a vareta de medição antes de levar o carro para a oficina, observando o nível e a cor do líquido. O procedimento deve ser repetido após a revisão, e a coloração do fluido novo deverá ser mais clara.

Já ajustes mais complexos são difíceis de ser verificados visualmente e exigem ouvidos atentos. “O motorista deve rodar com o carro para detectar possíveis ruídos e sentir se a dirigibilidade está normal. Se notar algo diferente, o ideal é retornar imediatamente à oficina”, afirma Gerson Burin, coordenador técnico do CESVI BRASIL.

Confira aqui a matéria completa do jornal Folha de S. Paulo, que contou com a colaboração do especialista do CESVI.