É comum que, logo após a troca das pastilhas de freio, haja algum incômodo relacionado ao uso do sistema de frenagem, e isso pode ocorrer por diversos fatores:
– Assentamento irregular entre disco e pastilha, devido ao uso severo logo após a troca. Nos primeiros 500 km após a troca, o freio deve ser utilizado de forma moderada, até ocorrer o assentamento total entre as partes.
– A aplicação de pastilhas novas em discos desgastados, com sulcos que dificultam o assentamento das partes.
– Falha de ação do freio traseiro sobrecarregando a dianteira. Isso provoca uma sobrecarga excessiva das pastilhas, levando-as ao superaquecimento e perda de eficiência.
– Desgastar os cantos da pastilha nova para facilitar o assentamento em discos usados é outro erro que pode levar ao superaquecimento do sistema por diminuição da área de atrito
Esse superaquecimento das pastilhas provoca o que se chama de “pastilhas vidradas” e, consequentemente, perda de eficiência na frenagem.
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