Estamos falando da técnica de recuperação da lataria do veículo sem que haja uso de repintura da parte afetada. Esse tipo de reparo foi inicialmente utilizado pela indústria automotiva e depois disseminado para as oficinas com o objetivo de recuperar pequenos amassados.

Mas a técnica não pode ser aplicada a todos os danos sofridos pelo veículo. Só é efetiva quando não há danos à pintura ou ao verniz.

Para que seja possível identificar quando se pode ou não fazer a reparação sem pintura, siga estas dicas do CESVI BRASIL:

QUANDO UTILIZAR

– Em caso de chuva de granizo.

– Amassados de portas que não tenham riscos aparentes.

– Pequenos amassados na carroceria que não tenham afetado a pintura.

Importante ressaltar que o reparo deve ser realizado por dentro da peça. E, durante a reparação, recomenda-se a utilização de fita de alumínio, com vaselina sobre a fita, a fim de minimizar o contato com a ferramenta utilizada para o reparo. Uma boa iluminação na área de reparo é essencial para a execução de um bom trabalho.

QUANDO NÃO UTILIZAR

– Partes da carroceria com difícil acesso interno ao reparo.

– Partes amassadas com vincos agudos.

– Amassados com riscos na pintura.

– Locais onde já houve reparações anteriores.

TEXTO: Jerson Francelino e Erivan Prado