Comprou um carro compacto ou subcompacto (Volkswagen Gol ou Up!, Fiat Palio, Chevrolet Onix, Ford Ka, entre outros) e sofreu um acidente com abertura do airbag? Pois bem, há uma chance grande da seguradora decretar a indenização integral (conhecida popularmente como perda total) do veículo – quando o dano atinge 75% do valor do automóvel e não vale mais a pena tentar a reparação.

Isso tem acontecido desde o início de 2014, quando freios com sistema ABS (antitravamento das rodas) e airbag passaram a ser obrigatórios em todos os carros à venda no Brasil. “Houve um aumento em torno de 25% da perda total em função das peças relacionadas ao acionamento do airbag”, conta Marcelo Cerqueira, superintendente de sinistros da seguradora HDI.

Segundo ele, nos veículos “populares” (cuja média de indenização é de R$ 30.522), só esse kit custa em torno de R$ 3.800. Ou seja, é uma parcela considerável do que provoca a chamada perda total.

Saiba mais sobre a questão nesta matéria do Carpress.