Quando fazemos a substituição parcial de uma peça, analisamos o tipo de união de chapas mais adequado para o processo, visando à qualidade do reparo e a uma melhor resistência. Um dos métodos de união utilizados é o de sobreposição de chapas (solape). Para facilitar o processo de solape, existe um equipamento extremamente funcional: a solapadeira pneumática. Esse equipamento permite que sejam feitos rebaixos ou degraus nas chapas para uma […]

A cabine de pintura de pressão positiva pode ser fabricada em estruturas do tipo metálica pré-montada ou em alvenaria, conjugada com estufa de secagem, alimentada por óleo diesel ou gás GLP. Confira os benefícios do uso desse equipamento: VANTAGENS – Produtividade – Isenção de contaminação – Redução do overspray interno –  Tratamento dos resíduos antes da emissão ao meio ambiente – Condições adequadas de trabalho ao operador – Produtividade para […]

Difuminar (ou alongar) na repintura automotiva significa tornar imperceptível a diferença entre a tinta original do carro e a que o pintor da oficina está aplicando em um processo de reparação. Como fazer esse procedimento de difuminado com o máximo de eficiência? Confira no vídeo que o CESVI produziu especialmente para o Clube das Oficinas. Responsáveis: João Daniel de Carvalho e Erivan do Prado Cerqueira.

Para fazer um procedimento adequado de soldagem, a solda a ponto por resistência é recomendada sempre que for possível. Este equipamento eletropneumático, por intermédio de um transformador e pinças para pressionar chapas metálicas, funde os materiais pela pressão exercida com um fluxo de corrente entre os elementos – devolvendo, assim, as características originais de fábrica quanto à segurança do conjunto e à estética do veículo. Confira a seguir as vantagens […]

A Scania acaba de finalizar um treinamento no CESVI BRASIL sobre orçamento de reparo em caminhões, para profissionais de sua rede de concessionárias. Foi uma turma exclusiva da marca passando pela capacitação – modelo de treinamento que o centro de pesquisa oferece a todas as montadoras do mercado. “Este curso atendeu 100% às minhas expectativas de saber mais sobre como diagnosticar problemas do dia a dia, entender mais profundamente a […]

Cada vez mais, as montadoras têm contado com o CESVI para a capacitação de suas equipes no que diz respeito à reparação automotiva. É o caso da Audi, que acaba de ter uma equipe passando por 16 horas de treinamento para “Consultor de Carroceria”, ministrado pelo CESVI. O curso incluiu informações sobre identificação técnica da carroceria, processos de reparação, equipamentos e ferramentas adequadas para cada processo, técnicas de reparo rápido […]

Sabe para o que serve? É um equipamento similar à furadeira, com função de separar peças unidas por solda ponto. A desponteadeira pneumática possui rotação média de operação de 2.500 rpm, com regulagem que permite controlar a profundidade da fresa – ferramenta esta usada para despontear a peça. O uso desse equipamento é de grande importância no processo de substituição de peças nas oficinas, pois ao contrário da máquina de […]

Este vídeo exclusivo do Clube das Oficinas foi elaborado especialmente para você, profissional dedicado à repintura automotiva. Um passo a passo sobre o processo eficiente de aplicação de verniz. As dicas do CESVI vão desde os EPIs necessários à quantidade de demãos, passando pela forma de aplicação mais eficaz para este tipo de trabalho. É mais um conteúdo que vai ajudar você a aprimorar seus serviços, e deixar seus clientes […]

Já ouviu falar do 5S? Esta sigla é formada pelas iniciais de cinco palavras japonesas. Trata-se de uma metodologia que surgiu no Japão mesmo, no início dos anos 50. Na indústria, seus principais papéis são: liberar áreas, evitar desperdício, melhorar relacionamentos, facilitar as atividades e a localização dos recursos disponíveis… No Brasil, alguns “S” foram traduzidos usando palavras variadas. A tradução que adotamos é uma das mais praticadas dentro das […]

Terminou a repintura do veículo? Então chegou a hora de fazer o polimento. Só que esse processo também demanda a proteção das peças que não serão trabalhadas: é o mascaramento para polimento. Quer saber como fazer com a máxima eficiência? Acompanhe o passo a passo que apresentamos neste vídeo exclusivo para o Clube das Oficinas. E bom trabalho.