Para você, talvez seja um trabalho de rotina. Mas o fato é que, se não for feita da maneira adequada, a substituição parcial de peças pode enfraquecer a região trabalhada, provocando riscos maiores no caso de uma nova batida do carro. Para fazer tudo direitinho, siga essas regras: – Observe sempre a política de comercialização das peças. – Antes de qualquer coisa, analise a região de corte. – Sempre que […]

Vencido o desafio de se levantar da cama nesses dias chuvosos e na correria do dia a dia, não damos bola para alguns detalhes importantes da manutenção do carro. Aí, na hora de ligá-lo, vem a surpresa: o limpador de para-brisa está funcionando mal, até riscando o vidro. Só então você se lembra da importância de manter o bom estado de conservação das palhetas. O  limpador é fundamental para a […]

Está com dúvida se o pneu que você quer comprar segue as características dos originais? Basta “ler” o pneu. Como assim? O CESVI explica. O pneu traz um código escrito com uma série de informações, como data de fabricação, as dimensões do produto, entre outras. Aprendendo como ler essas informações codificadas, você pode evitar a compra de um pneu que não seja o mais indicado para o seu veículo. Confira […]

Muitas vezes, o tratamento da chapa é o vilão por trás de um trabalho de reparo sem qualidade. Durante a troca de uma peça, é comum o funileiro não dar muita bola para o tratamento anticorrosivo do veículo. Ele acaba simplesmente soldando as peças e as deixando sem proteção interna. Para resolver esse tipo de situação, existe um produto capaz de melhorar a imunidade da peça após o reparo, fazendo […]

Não é só o carro que emite poluentes. O trabalho na oficina também. É o que acontece nas atividades de repintura. A boa notícia é que os fabricantes de tinta têm trabalhado no desenvolvimento de produtos à base de água, seguindo os requisitos estabelecidos pelos comitês europeus e americanos de controle de emissões. De fato, esse tipo de tinta proporciona um trabalho muito menos poluente – o que é bom […]

Se as peças estiverem com muitas camadas de tinta e verniz, use o removedor do tipo pastoso – que é o mais indicado para este trabalho. A vantagem é que o tipo pastoso não agride tanto a chapa de aço. Mas só use o removedor quando a peça estiver com muitas camadas, ou apresentar incompatibilidade de materiais, ou ainda se ficar esfarinhando por causa do sol. Na hora de aplicar […]

Por João Daniel de Carvalho Se o sistema de freios não estiver com a pressão necessária para o funcionamento correto, a causa pode ser a inversão das pinças. Isso mesmo. Alguém, numa operação anterior, deve ter montado as pinças em posições invertidas: o lado direito trocado com o esquerdo. Um dos sintomas é o pedal baixo. Embora muito profissional acabe com a impressão de que o problema está em peças […]

Por Jerson da Silva e Diego Lazari do CESVI BRASIL Uma boa opção de material para mascaramento dos carros que chegam à sua oficina é a fita Dart. É indicada especialmente para mascarar todas as zonas de abertura dos automóveis, como portas, capôs, tampa de combustível… Trata-se de uma fita de espuma poliuretana, com adesivo de borracha sintética aplicado em um dos lados. O CESVI utilizou a fita e considerou […]

Por Misael do Carmo dos Santos Técnico do CESVI BRASIL   Cada vez mais, o mercado reparador ganha produtos com tecnologias diferentes. Que você deve conhecer, para estar sempre atualizado – e mantendo sua oficina com produtos de primeira linha.    Um exemplo é o disco de lixamento Clean & Strip (CS), feito de carbureto de silício. A novidade é que, ao ser utilizado em chapa metálica, ele só retira […]

Por Francisco Carlos Assunção Consultor técnico do CESVI BRASIL   Nada pior do que ficar na mão justamente na hora em que você mais precisa de um equipamento.  Para que isso não aconteça nos seus trabalhos de lixamento, vamos lhe dar dicas de como usar e preservar corretamente a sua lixadeira roto-orbital.   1 – Não encoste na superfície da peça já com a lixadeira acionada. Só acione o gatilho […]