No processo de substituição parcial nos veículos, antigamente eram usados insumos para acabamento que precisavam de um tempo grande de operação, como o estanho. Demorava para implementar a sua aderência à chapa. Além disso, esse insumo, com o passar do tempo, apresentava pontos de corrosão na união das chapas, sem falar que o derretimento do estanho provoca emissão de gases nocivos à saúde. Com isso, foram desenvolvidos insumos para facilitar […]

O estiramento é a etapa inicial da reparação automotiva. O que isso quer dizer? Quer dizer que, se não for feito de forma correta, as consequências do mau reparo vão se estender às próximas etapas do trabalho e, pior ainda, à segurança dos ocupantes do veículo. Por isso, é importante que seja feito com o equipamento certo. E esse equipamento é a bancada. A bancada de estiramento permite a fixação […]

Você sabia que os equipamentos pneumáticos precisam de lubrificação? Tudo isso para que as máquinas da oficina obtenham um ótimo desempenho durante o uso. Mas como lubrificar esses equipamentos na sua área de funilaria? A dica é a seguinte: use filtros com sistemas de lubrificação. Esses sistemas possibilitam a regulagem da pressão de alimentação, além da lubrificação das partes mecânicas dos equipamentos. O CESVI recomenda que essa pressão de alimentação […]

A repintura automotiva é realizada com pistolas alimentadas por ar comprimido. Por isso, é indispensável que se tenha cuidado com a correta passagem do ar e da tinta pela pistola. Confira no passo a passo a seguir como fazer a preparação do equipamento que você vai usar na repintura, para que não tenha problemas durante a execução do trabalho. 1. Remova a capa de ar, por onde passa o ar […]

Você sabia? O termoplástico é um tipo de plástico usado em mais de 90% dos veículos de hoje em dia. Para que você conheça as técnicas mais modernas de soldagem plástica nesse material, o Clube das Oficinas produziu um passo a passo em vídeo, exclusivo para quem acompanha nossos posts. CONTEÚDO: Erivan Prado e Rodrigo Dias

Confira no boletim técnico do CESVI como funciona o ACC – Adaptive Cruise Control.

Para esta dica de serviço, adotaremos, como exemplo, a substituição da tampa do porta-malas, afetada em uma colisão traseira. Com isso, haverá necessidade da transferência do vigia para a nova peça. Como realizar essa operação com qualidade e segurança em sua oficina? Para a transferência do vigia, use ferramentas adequadas ao processo de substituição de vidros colados. FERRAMENTAS • Estiletes • Ventosas • Arame • Perfurador • Ferramenta de ancoragem […]

Você sabe por que existe o processo de pré-montagem nos trabalhos de funilaria? Basicamente, é para evitar que haja imprevistos na hora da entrega do veículo ao cliente. Esse processo consiste na montagem dos componentes externos para a verificação do alinhamento das peças. Deve ser feito após os trabalhos de estiramento, soldagem, recuperação de peças e trocas de painéis dos veículos. POR QUE FAZER? Para verificar possíveis desalinhamentos de peças […]

Os plásticos usados na produção dos para-choques automotivos são, em sua maioria, os termoplásticos. Esse tipo é fácil de ser trabalhado e pode ser reparado mesmo quando houver ruptura ou trincas. Pode ser reparados por dois processos: – Solda com vareta. – Técnica de adesão. Dependendo do processo escolhido, você deve usar alguns desses equipamentos e produtos: – Equipamentos: soprador térmico, espátula, taco de borracha, furadeira e clipador térmico. – […]

Quando fazemos a substituição parcial de uma peça, analisamos o tipo de união de chapas mais adequado para o processo, visando à qualidade do reparo e a uma melhor resistência. Um dos métodos de união utilizados é o de sobreposição de chapas (solape). Para facilitar o processo de solape, existe um equipamento extremamente funcional: a solapadeira pneumática. Esse equipamento permite que sejam feitos rebaixos ou degraus nas chapas para uma […]