Posts da categoria: Mecânica

MOTORIZAÇÃO | Volks apresenta motor 1.5 turbo

Durante o Simpósio Internacional de Motores em Viena (Áustria), a Volkswagen revelou sua nova gama de motores 1.5 TSI. Os propulsores substituirão, a médio prazo, os atuais 1.4 TSI, e devem começar a ser vendidos na Europa até o final de 2016. Atualmente, o Golf e o Jetta vendidos no Brasil têm versões equipadas com o 1.4 TSI, além do Golf Variant. O novo 1.5 TSI será o primeiro motor […]

ESSENCIAL | Carros blindados

Você sabia? Apesar da evolução dos materiais, veículos blindados ainda são mais pesados que os originais de fábrica. Em função disso, a vida útil da suspensão, freios e pneus costuma ser menor. Na oficina, o reparo será mais demorado, pois o conserto é feito na lataria e também na blindagem. Confira, na Oficina do G1, outras informações técnicas sobre a blindagem do carro – importantes tanto para o trabalho na […]

MECÂNICA | 587 modelos têm eficiência avaliada pelo Inmetro

A 7ª edição do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) 2015, de adesão voluntária, coordenado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), contempla a participação de 36 fabricantes. No total, este ano são 587 modelos/versões que poderão exibir a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia, a ENCE, afixada em seus vidros, representando um aumento de 18,4% frente ao último ciclo. A ENCE classifica os modelos quanto à eficiência […]

DICIONÁRIO DE FUNILARIA

Sabia que “efeito pandeiro” não é um recurso de uma banda de pagode, e sim um termo relacionado à funilaria e pintura? Às vezes, uma confusão nos nomes pode atrapalhar um trabalho. Também vale a pena relembrar os termos, até para explicar a um perito de seguradora – caso haja necessidade. Por isso, selecionamos alguns nomes básicos do trabalho de reparação e suas respectivas explicações. Confira. Alicates de pressão É […]

VÍDEO – Utilização da bancada

Nem toda oficina tem uma bancada de estiramento. Mas deveria. Esse é um equipamento muito importante para garantir que as medidas originais do veículo serão preservadas. Confira um vídeo exclusivo do Clube das Oficinas com um passo a passo completo sobre a utilização desse valioso recurso à disposição do reparador.

DICA TÉCNICA | Manutenção básica em baterias

Quando o veículo permanece muito tempo na oficina, pode haver perda de carga da bateria. O motorista vai notar o problema na hora de dar a partida no motor. Por isso, quando a programação exigir que o veículo permaneça muito tempo inativo, é recomendável desconectar os cabos de bateria. Existe uma ordem para isso: desconectar primeiro o cabo negativo e depois o positivo. Ao finalizar o reparo, reconecte os cabos […]

DICA TÉCNICA - Falhas nas correias de acessórios

As correias de acessórios ficam na parte frontal do motor e, de acordo com o posicionamento deste no veículo, elas podem ficar muito próximas de partes estruturais, como longarinas (motor transversal), painel frontal e conjunto do radiador (motor longitudinal). Dependendo da gravidade do impacto numa batida, elas podem ser afetadas. Geralmente, os veículos usam dois tipos de correias de acessórios: as Poli-V e as correias em V. Ao realizar a […]

DICA TÉCNICA | Problemas nos ângulos de geometria da direção

Após um reparo em que o veículo tenha sofrido danos fortes em suas partes estruturais, com a remoção de partes ou de todo o eixo dianteiro ou traseiro, ou até mesmo numa simples troca de componentes do sistema de suspensão e direção, é sempre necessário verificar a geometria da direção. Somente assim será possível ter certeza de que o veículo estará em condições seguras em relação à sua estabilidade em […]

DICA TÉCNICA – Diagnóstico de defeitos no freio hidráulico

Para facilitar o diagnóstico de falhas no sistema de freio hidráulico de um veículo, há procedimentos para identificar os “sintomas” do problema. Cada tipo de problema pode ter uma causa específica, mas existem algumas que ocorrem com mais frequência. Veja agora quais são os sintomas dessas causas que exigem a sua atenção. O VEÍCULO NÃO PARA (FRENAGEM DEFICIENTE) 1 – Emperramento dos êmbolos do sistema hidráulico (cilindro-mestre, pinça de freio […]

BOAS PRÁTICAS – Investir em tecnologia

Há quem diga que investir em alta tecnologia na área de reparação não vale a pena. Em Goiânia, a concessionária Cotril Motors, da marca Mitsubishi, prova que esse pensamento é completamente equivocado. Marcos Pereira, supervisor de funilaria e pintura, revela que o caminho do sucesso na concessionária passa por gestão e tecnologia: •         Limpeza e organização com práticas do 5S. •         Ferramental completo para desmontagem e montagem. •         Ferramental  e […]