Quando um veículo vai para a funilaria por causa de algum dano na chapa, as primeiras perguntas que vêm à cabeça é se o serviço vai ficar bom e se o carro vai sair da oficina com a mesma cor que sempre teve.

Para que a resposta a essas perguntas seja “sim”, isso depende da aplicação correta de técnicas de acerto da cor. Acompanhe a seguir um passo a passo para que tudo dê certo.

1) Primeiro é necessário identificar a cor original do carro de acordo com o código do fabricante.

2) Preparar uma quantidade de tinta superior a 200 ml, para facilitar o acerto de acordo com a quantidade de cada pigmento.

3) Pintar uma proveta de comparação, aplicando tinta e verniz. Em seguida, esperar secar para dar uma tonalidade perfeita.

4) Após observar a cor e identificar a diferença, é preciso conferir qual pigmento está em destaque. Essa observação deve ser feita sob a luz do Sol ou com uma luz específica para analisar a cor (Sun Gun).

5) No momento dessa análise, serão levados em conta três parâmetros para percepção da cor: tonalidade, luminosidade e saturação.

Tonalidade são as cores propriamente ditas: azul, verde, amarelo, vermelho etc.

Luminosidade é a percepção claro/escuro referente à cor analisada.

Saturação é o nível de pureza da cor.

Comece sempre pela tonalidade, sem trabalhar com os demais parâmetros.

Numa fórmula de tinta que apresente um tom mais azulado e mais escuro, por exemplo, o mais azulado é o parâmetro de tonalidade, e o mais escuro é a luminosidade. Neste momento, vamos mexer apenas na tonalidade.

6) Acrescente uma porcentagem de todos os pigmentos, menos o que está em excesso (neste caso, o pigmento azul).

Em muitos casos, mexendo apenas na tonalidade, você já consegue corrigir também a luminosidade da cor.

Esse processo deve ser repetido quantas vezes for necessário para se chegar ao acerto final.

O processo de acerto de cor não descarta o alongamento da pintura na peça vizinha. O profissional deve avaliar a necessidade.

O QUE É NECESSÁRIO PARA O TRABALHO

• Área preparada para aplicação de tinta.
• Provetas e suporte para elas.
• Pistolas de pintura com bico 1.4.
• Provetas de comparação.
• Armário de mescla.
• Bancada de apoio.
• Vasilhas para preparar os produtos.
• Coadores de tinta.
• Painel de infravermelho.
• Balança para preparar a tinta.
• Verniz com catalisador.
• Régua dosadora.

EPIS NECESSÁRIOS

• Luvas de látex para proteger as mãos dos solventes.
• Óculos de proteção para os olhos.
• Máscara com carvão ativado no momento da aplicação da tinta.