Posts da categoria: Dica técnica

DICA TÉCNICA | Amassados

Vamos abordar a seguinte situação: o veículo sofreu uma colisão, tendo um amassado pequeno ou até de médio porte (até 30 cm). Como devemos proceder nesse tipo de reparo? Comece pela parte interna da peça. Com um tasso, sob a parte mais aguda do amassado, use o martelo funileiro ao redor do dano na parte externa. Faça esse processo de fora para o centro do dano, para alívio das tensões […]

DICA TÉCNICA | Como destravar o câmbio do carro automático

Você está dirigindo um carro automático, ele tem uma pane qualquer e precisa ser guinchado. Como deixá-lo em ponto morto se o veículo não funciona e o câmbio está na posição “park”? Há diversas formas de destravar o câmbio. Alguns veículos têm uma seleção de chaveamento para isso ao lado da marcha seletora de velocidade; outros têm sistema de trava próximo à caixa seletora de marcha, que fica ao lado […]

DICA TÉCNICA | Problemas com o motor de arranque

É uma situação comum. Tentamos dar a partida, e o veículo não dá sinal de vida. A primeira coisa que vem à mente é “problema com a bateria”. Mas aí vem a surpresa: tanto a bateria quanto o alternador estão 100%. O que pode estar impedindo o carro de dar a partida, então? Há uma boa chance de o vilão dessa história ser o motor de arranque. Mais especificamente um […]

DICA TÉCNICA | Flash-off – Tempo de aplicação

As oficinas chamam de flash-off o tempo que leva para evaporação do solvente entre uma camada de tinta aplicada e a camada seguinte – uma noção que o pintor deve ter para evitar problemas como escorrimento, manchas e fervuras. Lembrando que cada fabricante de tinta tem um tempo (flash-off) definido para o seu produto (sempre siga o flash-off recomendado pelo fabricante). As tintas têm aditivos e solventes, que são incorporados […]

DICA TÉCNICA | Use o ar-condicionado também no inverno

No Brasil, o ar-condicionado costuma trabalhar muito durante o verão, mas no período de inverno muita gente se esquece que o sistema é um bom aliado para espantar o frio e tornar mais confortável a cabine do carro. Com temperaturas abaixo dos 10 °C, deixar o veículo parado por algumas horas é o suficiente para o interior ficar gelado. Os vidros embaçam com facilidade e até segurar o volante pode […]

DICA TÉCNICA | Tricoat invertido

Dentre as técnicas de pintura, hoje o tricoat invertido apresenta um efeito que realmente chama a atenção: proporciona uma aparência viva da cor. Como o próprio nome diz, o tricoat invertido traz como característica a inversão da posição das camadas internas aplicadas (diferentemente do tricoat padrão, que tem aplicação de primer, base, efeito e verniz). O processo é o seguinte: após a aplicação do primer, aplica-se o efeito pérola sobre […]

DICA TÉCNICA | Como saber se o carro usado já foi reparado

Vai comprar um carro usado, mas está na dúvida se ele passou ou não por um reparo? Para identificar se o veículo já precisou de um trabalho de funilaria e pintura – o que significa que pode ter sido batido –, faça uma análise em três etapas: estrutural, tapeçaria e mecânica. ESTRUTURAL Comece pela parte da porta do motorista, avance para a frente e faça a abertura do capô. Analise […]

DICA TÉCNICA | Polimento e lavagem com peças plásticas não pintadas

É comum hoje em dia você encontrar veículos com aparência ruim porque suas peças plásticas não tiveram o tratamento correto. Essas peças ficam esbranquiçadas, cinzentas, ressecadas e quebradiças. Mas o que provoca esses efeitos negativos? E quais os cuidados que devemos tomar com os componentes plásticos?   Quando um veículo passa pela funilaria e pintura, é obrigatório que siga uma logística do processo da reparação: desmontagem, estiramento, funilaria, preparação, pintura, […]